Tim Buckley
Ovjesi automobila su sustav sastavljen od različitih elemenata. Njihova je funkcija apsorbirati udare na kotače koji dolaze od neravnina na cesti tijekom vožnje (zadaća povjerena oprugama) i usporiti elastični odziv samih opruga koje se nakon kompresije ponovno istežu (zadaća amortizera) kako bi kako bi se izbjegle opasne visoko-niske oscilacije automobila s posljedičnim gubitkom prianjanja. Osim ova dva glavna elementa, postoje i druge komponente kao što su oscilirajuće poluge, razne vrste gumenih jastučića, silent-blokovi, stabilizatorska šipka itd.
Ti se sustavi također mogu znatno razlikovati od automobila do automobila. Sve ove komponente su izložene intenzivnim mehaničkim naprezanjima tijekom rada automobila i izložene su agresiji vanjskih elemenata kao što su blato, voda, katran, prašina, šljunak itd. Zbroj ovih čimbenika čini djelovanje ovjesa manje brzim i učinkovitim u početku, tada uzrokuje stvarno pogoršanje nekih komponenti koje mora riješiti mehaničar. Određeni preventivni koraci mogu se uraditi, npr. podmazati ovjese automobila, jer to produljuje njihov pravilan rad i može ih učiniti svaki vlasnik automobila. Da vidimo kako.
Prije nego krenete podmazati ovjese automobila, sustav koji čini suspenziju mora se temeljito oprati. Svakako najprikladnije sredstvo je visokotlačni čistač koji, opremljen odgovarajućim deterdžentom, uklanja i najtvrdokornije ostatke. Bez obzira na dodatne korake, svaki put kada putujete blatnim ili pješčanim cestama, važno je izvršiti temeljito pranje što je prije moguće kako biste uklonili materijale koji mogu oštetiti sustav.
Ovjes koji treba servisirati mora se pažljivo ispitati. Da biste to učinili (kao i za održavanje), automobil treba podići na dizalicu. Ako ga nemate, nabavite par postolja za parkiranje na koje možete staviti auto. Zatim se mora čvrsto blokirati (stoji na ravnoj podlozi, uključen stupanj prijenosa, ručna kočnica, blokada kotača). Nikada nemojte raditi na automobilu koji nije podignut u apsolutnoj sigurnosti.
Provjerite svaku komponentu ovjesa kako biste otkrili moguće nedostatke. Ako ih pronađete, odvezite auto mehaničaru. Posebno se mora ispitati amortizer kako bi se provjerilo curi li ulje na vretenu ili tijelu. Ako je to slučaj, mora ga promijeniti vaš mehaničar. Zatim se moraju ispitati gumene brtve koje prigušuju vibracije raznih drugih sustava. Ako primijetite pukotine ili čak dijelove koji nedostaju, mora ih zamijeniti mehaničar.
Ako primijetite masne mrlje koje nisu uklonjene pranjem, pošpricajte ih WD-40 Specialist Brzo djelujućim višenamjenskim odmašćivačem koji brzo uklanja masnoću, ulje i prljavštinu bez ostavljanja tragova. Djeluje odmah u dodiru i lako se ispire.
Nosač amortizera može se tretirati s nekoliko sprejeva WD-40 Specialist Visoko učinkovitog silikonskog lubrikanta, koji ima izvrsna svojstva i najsigurnije će podmazati ovjese automobilakako bi se osiguralo savršeno kretanje dijelova. Proizvod ne privlači prljavštinu i izolira od vlage nakon brzog sušenja. Isti se proizvod može koristiti na gumenim dijelovima različitih elemenata opremljenih brtvama protiv buke i vibracija, posebno na gumenim jastučićima u različitim točkama pričvršćivanja stabilizatorske šipke.
Ovjesi automobila su sustavi koji se mogu znatno razlikovati od automobila do automobila. Sve komponente izložene su intenzivnim mehaničkim naprezanjima tijekom rada automobila i izložene su agresiji vanjskih elemenata kao što su blato, voda, katran, prašina, šljunak itd. Određeni preventivni koraci mogu se uraditi, npr. podmazati ovjese automobila, jer to produljuje njihov pravilan rad i može ih učiniti svaki vlasnik automobila. Pratite ovih nekoliko koraka i naučite kako podmazati ovjese automobila.
Odricanje od odgovornosti
Pokazane i opisane upotrebe WD-40 proizvoda tvrtki WD-40 poslali su sami korisnici. Te upotrebe nisu testirane od strane tvrtke WD-40 i ne predstavljaju preporuku za korištenje od strane tvrtke WD-40. Svaki put pri korištenju WD-40 proizvoda treba koristiti zdrav razum. Uvijek slijedite upute i vodite računa o svim upozorenjima otisnutim na pakiranju.