KAKO ODRŽAVATI AKUMULATOR ZA BROD
Tim Buckley
Prije nego shvatimo kako pravilno održavati akumulator za brod, potrebno je reći da ovaj uređaj uvijek mora moći opskrbiti napon od 12 V u potrebnoj amperaži koja je, posebno tijekom pokretanja, vrlo visoka. Suvremeni akumulatori su zapečaćeni tako da ih nije potrebno dolijevati destiliranom vodom kao u prošlosti, a zadatak vlasnika plovila je ograničen na vanjsko održavanje terminala i stalno održavanje punjenja baterije.
Vrste baterija za čamce
Na brodovima se koriste standardni olovni akumulatori bez održavanja, ali se puno češće koriste AGM i GEL akumulatori.
AGM baterije
Ako baterija nosi akronim AGM (Absorbed Glass Mat), to znači da unutar ima ploče od stakloplastike koje apsorbiraju i zadržavaju kiselinu. Baterija je hermetički zatvorena, bez održavanja i bez mogućeg curenja elektrolita. AGM baterije idealne su za pokretanje, jer nude snažnu početnu točku kada je potrebna visoka vršna struja.
GEL baterije
U ovoj vrsti akumulatora elektrolit je gel smješten u zapečaćenom odjeljku: baterija ne zahtijeva održavanje i posebno je sigurna jer čak i u slučaju naglih pokreta ili nehorizontalnog položaja plovila, gel ostaje čvrsto zatvoren unutar baterije. . Idealni su za napajanje servisa, za koje se ne smiju dovoditi velike struje (kao što je slučaj za pokretanje), već konstantne struje tijekom vremena, čak i nekoliko sati.
Digitalni multimetar
Stvari koje će vam trebati
Digitalni multimetar
Krokodilske stezaljke
Šmirgl papir
Četka od mesinga
Izolacijska mast
Korak 1
PROVJERITE NAPON
Bez obzira na vrstu, baterije ne bi trebale biti potpuno ispražnjene jer bi se mogle oštetiti pokretanjem “sulfata” koji oštećuje unutarnje elemente. Napon potpuno napunjene baterije, koji se procjenjuje pomoću digitalnog multimetra je:
- 12,7 V za olovne/kiseline baterije
- 12,8 V za AGM baterije
- 12,8 V za GEL baterije. Taj se napon smanjuje na 10,9 V, ispod kojeg baterija više ne može proizvoditi energiju. Općenito, za optimalno održavanje akumulatora plovila, preporučljivo je da se baterija ne spušta ispod 12 V pravodobnim punjenjem.
Korak 2
ISPRAVNO PUNJENJE
Prvo pravilo da biste mogli pravilno održavati akumulator za brod je da povremeno punite bateriju, pogotovo ako je vaša baterija ograničena, koristeći dobar elektronski punjač koji dozira struju punjenja prema potrebama same baterije.
Kako održavati akumulator za brod?
Punjač daje bateriju prilično nisku struju (oko 1/10 maksimalnog kapaciteta baterije) tako da je punjenje sporije, ali izbjegava opasnost od oštećenja ploča. Punjač automatski prestaje puniti kada baterija više ne treba. Nije potrebno vaditi bateriju iz plovila: jednostavno odvojite terminale i spojite “krokodilske” stezaljke punjača na stupove.
Korak 3
ČIŠĆENJE TERMINALA I POLOVA
Jedan negativan faktor je boravak baterije u vlažnom okruženju punom soli. Vlaga uzrokuje brže pražnjenje i stoga ga treba češće provjeravati. Potonje može smanjiti kvalitetu kontakata između polova baterije i terminala kabela za napajanje.
Polovi akumulatora
Polovi baterije (osobito pozitivni) mogu lako oksidirati u morskom okolišu: morate olabaviti terminale i ukloniti ih. Stubovi se moraju očistiti krpom i izbrusiti vrlo finim brusnim papirom. Zatim ih očistite mjedenom četkom kako ih ne biste ogrebali. Stezaljke također treba temeljito očistiti mjedenom četkom. Upotrijebite štapić za čišćenje unutar terminala, ponavljajući ovaj korak nekoliko puta.
Korak 4
TRETMAN TERMINALA I KONTAKATA
Nakon čišćenja, kako biste mogli ispravno održavati akumulator za brod, nanesite malo WD-40 Specialist Brzo sušećeg kontaktnog čistača na stupove i terminale. To pomaže učinkovito eliminirati masnoću, naslage masnoće i mulj. Proizvod brzo prodire u najteže dostupna mjesta, brzo se suši i ne ostavlja tragove.
Korak 5
ZAŠTITA TERMINALA I POLOVA
Za izvrsno održavanje baterija za brod, koristite WD-40 Višenamjenski proizvod za zaštitu metala od hrđe i korozije, jer prodire i podmazuje dijelove u dodiru, eliminirajući i štiteći svaku površinu od vlage. Također uklanja masnoće i mrlje od katrana sa bilo koje neporozne površine.
Nanesite posebnu izolacijsku mast
Prije zamjene zaštitnih kapica nanesite posebnu izolacijsku mast koja se prodaje u tubi. Mast stvara zaštitnu barijeru oko terminala i stupova, sprječavajući vlažan i slani zrak da dođe u kontakt s njima.
Korak 6
SKLADIŠTENJE
Ako planirate ne koristiti brod dulje vrijeme (npr. u zimskom razdoblju), najbolje je izvaditi baterije i pohraniti ih u suhom okruženju gdje temperatura ne pada ispod nule. Tijekom tog razdoblja provjerite stanje napunjenosti i po potrebi napunite.
ZAKLJUČAK
Prije nego shvatimo kako pravilno održavati akumulator za brod, potrebno je reći da ovaj uređaj uvijek mora moći opskrbiti napon od 12 V u potrebnoj amperaži koja je, posebno tijekom pokretanja, vrlo visoka. Suvremeni akumulatori su zapečaćeni tako da ih nije potrebno dolijevati destiliranom vodom kao u prošlosti, a zadatak vlasnika plovila je ograničen na vanjsko održavanje terminala i stalno održavanje punjenja baterije.
Odricanje od odgovornosti
Pokazane i opisane upotrebe WD-40 proizvoda tvrtki WD-40 poslali su sami korisnici. Te upotrebe nisu testirane od strane tvrtke WD-40 i ne predstavljaju preporuku za korištenje od strane tvrtke WD-40. Svaki put pri korištenju WD-40 proizvoda treba koristiti zdrav razum. Uvijek slijedite upute i vodite računa o svim upozorenjima otisnutim na pakiranju.
Povezano kako to napraviti
April 22, 2021
October 12, 2021
May 11, 2026
October 1, 2021
November 29, 2021
December 2, 2021
